Lifeliner 3 naar Nijmegen
dinsdag 26 april 2022 | 3:24 | Vanuit Bakel
Op dinsdag 26 april 2022 om 3:24 is er een Traumahelikopter vertrokken van Bakel naar Nijmegen. Het gaat om de Traumahelikopter met registratienummer PH-MAA. De vlucht duurde 12 minuten. Het toestel heeft in die periode 36 kilometer afgelegd met een gemiddelde snelheid van 190 kilometer per uur op een maximale vlieghoogte van 373 meter.
Helikopter: PH-MAA
De helikopter PH-MAA wordt gebruikt als traumahelikopter. Het belangrijkste doel van dit toestel is om een Mobiel Medisch Team zo snel mogelijk naar in incident te brengen. Waarbij de trauma-arts direct op locatie de eerste medische hulp kan verlenen. Het toestel vliegt deze vlucht als Lifeliner 3.
37 km
373 meter
190 km/u
12 minuten
03:24
03:36
Route
Nijmegen03:36
Nijmegen03:34
Overasselt, Heumen03:33
Gassel, Land van Cuijk03:32
Mill, Land van Cuijk03:30
Wilbertoord, Land van Cuijk03:29
Landhorst, Land van Cuijk03:27
Elsendorp, Gemert-Bakel03:25
De Mortel, Gemert-Bakel03:25
Bakel, Gemert-Bakel03:24
Live vluchten
Vandaag
Lifeliner 3 naar Venlo, Etsberg15:16:03
Vluchten Nijmegen
Lifeliner 3 naar Vliegbasis Volkel, Nijmeegseweg23 okt 16:28
Lifeliner 3 naar Nijmegen, Trentsedijk23 okt 16:20
Lifeliner 3 naar Nijmegen6 okt 01:27
Lifeliner 3 naar Nijmegen, Weezenhof6 okt 01:19
Politieheli naar Nijmegen, Liessentstraat23 sep 20:02
Lifeliner 3 naar Nijmegen, Nieuwedijk22 sep 00:07
Vluchten Bakel
Lifeliner 3 naar Bakel, Gouvernementspad9 okt 16:37
Politieheli naar Bakel24 aug 15:53
Politieheli naar Bakel, Schuttersweg24 aug 15:36
Politieheli naar Vliegbasis Volkel, Speurgt20 aug 16:17
Politieheli naar Bakel, Oosterheidestraat20 aug 15:53
Lifeliner 3 naar Vliegbasis Volkel, Wolfskamp14 jul 13:09
Politieheli naar Zeeland25 jan 15:52
Politieheli naar Bakel25 jan 15:44
Politieheli naar De Mortel27 okt '23 16:04
Integreer in WordPress
Plaats helivlucht op je eigen WordPress website. Download de plugin!
Traumaheli NL App
Heli-meldingen gepusht voor elke gewenste locatie. Volg de vluchten en bekijk live kaart.
